แผงบาง ไม่ใช่แผ่นหนา
ความละเอียดในจุดที่สำคัญที่สุด
งานตัวถังยานยนต์บาง มองเห็นได้ชัดเจนในเชิงความสวยงาม และมักทำจากวัสดุผสม — ตรงจุดที่การเชื่อม MIG และ TIG แบบดั้งเดิมประสบปัญหามากที่สุด ลำแสงโฟกัสของ LightWELD ลดโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนให้เหลือน้อยที่สุด ทำให้แผงยังคงเรียบและพร้อมพ่นสีโดยใช้ลวดเติมและงานเก็บงานน้อยกว่ามาก
- การบิดงอน้อยที่สุดบนแผงตัวถังบางและงานตกแต่ง
- รองรับโลหะต่างชนิดและการรวมความหนาที่การเชื่อมแบบดั้งเดิมประสบปัญหา
- Wobble Welding ช่วยเชื่อมข้ามช่องว่างจากการประกอบแผงที่ไม่สมบูรณ์แบบ
- รวดเร็วพอที่จะรักษาเวลาหมุนเวียนของช่องซ่อมให้แข่งขันได้